• ddrb-pump-zb-pump-injjectors

ಡಿಡಿಆರ್ಬಿ ಪಂಪ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಸ್

ಐಟಂ #: 3589
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್. PSI: 315Bar
ಬಳಕೆ: DDRB / ZB ತೈಲಲೇಪನ ಪಂಪ್ಗಾಗಿ ಪಂಪ್ಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
- ಕಪ್ಪು ಅಥವಾ ಬೆಳ್ಳಿ ಸತು ಫಲಕ ಲಭ್ಯವಿದೆ
- ತಯಾರಕರಿಂದ ಮೂಲ ಬದಲಿ ಭಾಗ
- ಎಲ್ಲಾ DDRB ಮತ್ತು ZB ಪಂಪ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಆಯಾಮಗಳು
ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನ / ಬದಲಿ: ಡಿಡಿಆರ್ಬಿ ಪಂಪ್

  • ವಿವರಣೆ

ವಿವರಣೆ

ಡಿಡಿಆರ್ಬಿ ಮಲ್ಟಿ-ಪಾಯಿಂಟ್ ಲುಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಪಂಪ್, ಝಡ್ಬಿ ಲುಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಪಂಪ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಸ್

DDRB ಮತ್ತು ZB ಪಂಪ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮಲ್ಟಿ-ಪಾಯಿಂಟ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪಂಪ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳಂತೆ, ಹಳೆಯದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು, ಉತ್ತಮ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮಿಂದ ಖರೀದಿಸುವುದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.

ಮಲ್ಟಿ-ಪಾಯಿಂಟ್ DDRB ಪಂಪ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ ZB ಪಂಪ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್:

ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರವು ಕೆಲಸದ ಪಿಸ್ಟನ್ 1 ಅನ್ನು ಎಡ ಮಿತಿ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಗ್ರೀಸ್ / ಎಣ್ಣೆ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ತೋಳು 2 ನ ಕುಹರದೊಳಗೆ ಎಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪಿಸ್ಟನ್ 3 ಅನ್ನು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಸಂತ ಚಟುವಟಿಕೆಯಿಂದ ಮಿತಿಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬಿಡಲಾಗಿದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ 1 ಬಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಪಿಸ್ಟನ್ 3 ಅನ್ನು ಬಲ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಯಂತ್ರಣ ಪಿಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೀಸ್ / ಎಣ್ಣೆ ಚೇಂಬರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ತೋಳದ ಬಲ ತುದಿಯಲ್ಲಿನ ವಕ್ರವಾದ ತೋಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದಾಗ, ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಚೆಕ್ ಕವಾಟ 4 ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಹೊರಹರಿವಿನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ವಿಲಕ್ಷಣ ಶಾಫ್ಟ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವಂತೆ, ಗ್ರೀಸ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಗ್ರೀಸ್ ಅಥವಾ ಆಯಿಲ್ ಸಂಪುಟ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ:
ಬಹು-ಪಾಯಿಂಟ್- ddrb- ಪಂಪ್- zb- ಪಂಪ್-ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು-ರಚನೆ

ಗ್ರೀಸ್ನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹರಿವು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸ್ಕ್ರೂ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ತೆಗೆಯಿರಿ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬ್ಲಾಟ್ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣವಾಗಿ ತಿರುಗುವಿಕೆ ಪರಿಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ ಗ್ರೀಸ್ / ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಇದೆ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ತಿರುಪು ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕು.

ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಬಹು-ಪಾಯಿಂಟ್ DDRB (ZB) ಪಂಪ್ನಿಂದ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್:
ಬಹು-ಪಾಯಿಂಟ್- ddrb- ಪಂಪ್- zb- ಪಂಪ್-ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು-ರಚನೆ-ಜೋಡಿಸುವುದು
ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೊದಲು ಗ್ರೀಸ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೊದಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ನಂತರ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಷಡ್ಭುಜಾಕೃತಿಯ ಅಡಿಕೆ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಗ್ರೀಸ್ ಸರಬರಾಜು ಪಿಸ್ಟನ್ ಸುಮಾರು 30 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಬಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರದಿಂದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, ಇಡೀ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ತೆಗೆಯಬಹುದು. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಾಗ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ಜಾರುವಿಕೆಯಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಕೆಲಸದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಮೊದಲು, ಪಿನ್ಮನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ಯೂನ್ ರಂಧ್ರಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ 30 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದ ಬಗ್ಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು 30mm ಬಗ್ಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಚಕ್ರದ ತೋಳಿನ ಮೇಲೆ ಇರಬೇಕು, ನಂತರ ಷಡ್ಭುಜಾಕೃತಿಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತೆ ಕಾಯಿ.

ದೋಷ:
GTranslate Your license is inactive or expired, please subscribe again!